牙体预备作为口腔执业医师技能考试的核心环节,既是修复成功的基石 ,也是衡量临床思维与操作精准度的标尺,肩台制备 、聚合度控制与保护邻牙三大要点,看似独立 ,实则环环相扣,共同构筑了高质量牙体预备的框架。
肩台制备是修复体边缘密合的“生命线 ”,其核心在于“精准定位”与“形态稳定” ,考试中,常因肩台宽度、位置或形态偏差失分,理想肩台宽度应控制在0.8-1.2mm ,过窄则边缘强度不足,过宽易损伤牙周组织;位置需位于龈下0.5-1mm(前牙可略深,后牙可略浅),既保证美观与封闭 ,又避免刺激牙龈增生,形态上,平直肩台或凹形肩台为首选 ,需用肩台专用车针沿牙体长轴方向均匀制备,确保连续光滑,杜绝“台阶状 ”或“羽状边缘”——后者易导致微渗漏 ,引发继发龋,操作时需注意支点稳定,车针与牙面始终保持垂直 ,避免肩台深度不一,影响修复体就位 。
聚合度控制是修复体固位的“灵魂”,聚合度过小(<5°)会导致修复体无法就位 ,过大(>15°)则会显著降低固位力,临床要求聚合度在6-8°之间,这一环节的失误常源于方向把控不当:预备时需用长柄车针,以牙体长轴为参照 ,保持轴壁与牙长轴平行或微聚(6-8°),避免向舌侧过度倾斜形成“倒凹 ”,或向颊侧过度外扩导致牙体切割过多 ,建议考生在预备中反复检查轴壁角度,可用聚合度测量仪辅助,或通过观察预备后牙体是否呈“锥形”判断——理想形态应为“底大顶小”的圆台状 ,而非“圆柱状 ”或“楔形”。
保护邻牙则是临床操作“人文关怀”与“风险意识”的体现,邻牙损伤多发生于邻面预备时,车针意外接触邻牙或邻接区切割过度 ,操作前需用成形片或橡皮障隔离邻牙,明确邻接点位置,车针进入邻面时保持与邻牙1-2mm间隙 ,避免“越界 ”,对于牙列拥挤或邻牙已有修复体的情况,更需谨慎:可用邻面车针的“安全面”抵住邻牙,作为支点同时保护牙体 ,动作轻柔,避免“蛮力切割”,这一细节不仅体现操作规范 ,更是减少患者术后不适、避免医疗纠纷的关键。
三者之中,肩台是“基础 ”,聚合度是“核心”,保护邻牙是“底线” ,考试中,考生需建立“整体预备 ”思维:肩台制备时同步考虑聚合度,调整聚合度时兼顾邻牙保护 ,任何一环的疏漏都可能影响最终修复效果,唯有将技术精度与临床思维结合,方能在技能考试中脱颖而出 ,为日后的临床实践筑牢根基 。